丹格特炼油厂推动尼日利亚石油运输量增长

简要分析。2026年8月24日。

数据来源：Vortexa Analytics。
注：尼日利亚国内运输。指尼日利亚境内港口之间的运输。

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自2023年以来，尼日利亚的海运石油产品出口增长了七倍，在其他地区供应。受到限制。之际，尼日利亚在国际石油产品市场中的作用日益增强。

根据Vortexa的数据，在丹格特炼油厂于2024年1月投产的推动下，2026年第二季度（2Q26）尼日利亚海运石油产品出货量平均为每日56.1万桶，而2023年的年均水平为每日7.9万桶。其中，2Q26的出口量为每日35万桶，而2023年的年均出口量为每日4.6万桶。

随着尼日利亚最大炼油厂增加石油产品供应，进口下降，出口增加。，尼日利亚在成品油方面的自给率有所提高。在丹格特集团启用新炼油厂之前，尼日利亚现有的国有炼油厂向尼日利亚各地及其他国家海运的石油产品不足每日10万桶。

产品出货量出现了两次显著增长：第一次是在丹格特炼油厂开始运营之后，第二次是在2026年2月维护和扩建完成之后，恰逢霍尔木兹海峡供应受限。

丹格特炼油厂于2026年2月完成的维护工作将该设施的原油蒸馏能力从。每日65万桶提高到每日70万桶。。随着丹格特炼油厂开工率提高，以及通过。霍尔木兹海峡。的产品贸易中断，石油产品总出货量（包括尼日利亚国内运输和出口）有所增加。

尼日利亚国内运输量在2Q26攀升至每日21.1万桶，高于2025年的每日8.1万桶和2023年的每日3.3万桶。通过向尼日利亚其他地区运输石油产品，丹格特降低了尼日利亚对进口的依赖。尼日利亚在2023年进口了近每日40万桶的石油产品，而海运进口量在2Q26降至每日不到13万桶。

数据来源：Vortexa Analytics。

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根据Vortexa的数据，2Q26尼日利亚对欧洲的海运石油产品出口平均为每日13万桶，高于2025年的每日4万桶和2023年的每日1.5万桶。对非洲其他国家的出口也有所增加，2Q26达到近每日12万桶，高于2025年的每日8.9万桶。

数据来源：Vortexa Analytics。

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丹格特集团计划到2028年新增一套每日75万桶的原油蒸馏装置，从而。将其炼油能力翻倍。。

主要撰稿人：Hilary Hooper、Candace Dunn。

来源：U.S. Energy Information Administration (EIA)。；内容经中文翻译改写，采集时间：2026-09-08 21:33:37。