美国墨西哥湾沿岸水运量4月和5月增加

简报分析。 2026年8月17日。

数据来源：美国能源信息署，石油供应月刊。

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在允许更多船只在美国港口之间航行的豁免政策实施后，4月和5月从美国墨西哥湾沿岸（PADD 3）水运至西海岸（PADD 5）的原油和石油产品量同比增长超过四倍。从美国墨西哥湾沿岸到东海岸（PADD 1）的运输量也有所增加。

美国国土安全部于3月17日发布了。《琼斯法案》的有限豁免。，并自那以后多次续期。《琼斯法案》要求在美国港口之间的沿海水域运输的货物或乘客必须由在美国建造、悬挂美国国旗、由美国公民拥有的船只承运。

4月份，运往西海岸的石油产品总量增加至此前纪录的两倍以上，并在5月保持高位。从2021年到2026年2月——即《琼斯法案》豁免前的最后一个完整月份——在大多数月份中，可再生柴油是唯一通过油轮和驳船从墨西哥湾沿岸运往西海岸的产品，占该航线水运总量的96%。4月份，汽油调和组分、成品车用汽油、航空燃油和原油的大量运输使总运输量达到每日19万桶，高于1月和2月的每日不到3万桶。

从美国墨西哥湾沿岸到东海岸的运输量也在4月创下每日120万桶的纪录，比豁免前的纪录高出11%。由于佛罗里达州的大部分运输燃料供应依赖从墨西哥湾沿岸炼油中心的水运接收，墨西哥湾沿岸至东海岸的运输量占美国。水运跨PADD转移。的大部分。4月份，汽油调和组分和馏分燃料的运输量分别达到每日62万桶和每日22万桶的历史新高。5月份，总水运量下降了12%，但从墨西哥湾沿岸到东海岸的原油运输量增至每日18万桶的纪录高位。

数据来源：美国能源信息署，石油供应月刊。

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主要撰稿人：Jimmy Troderman。

来源：U.S. Energy Information Administration (EIA)。；内容经中文翻译改写，采集时间：2026-09-08 21:34:10。